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华启液压为大家介绍液压齿轮马达组成与特点

发布时间:2018-09-20 发布来源:/news/29.html
      液压齿轮马达的结构组成是什么?工作原理是什么?有什么特点?相信很多朋友还不是很了解,今天我们华启液压便来为大家详细介绍一下!
      液压齿轮马达的结构特性:
      一、齿轮泵主要有泵体、前盖、后盖、轴承、齿轮、骨架油封等零部件组成。
      二、泵体、前、后盖选用HT250灰铸铁,齿轮采用优质粉末冶金,泵轴选用40Cr结合钢淬硬处理,轴承选用SF-1无油润滑轴承或滚针轴承,密封采用双唇丁睛橡胶,使齿轮泵工作性能稳定耐磨损,寿命长,使用斜齿轮,声音会更低。
      液压齿轮马达是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。液压齿轮马达的排出口的压力取决于泵出口处阻力的大小。液压齿轮马达由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。

      希望上文的介绍,能够带给大家一定的帮助,如有购买意向或者其他关于液压齿轮马达的疑问,欢迎致电我们华启液压!

液压齿轮马达

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